Dansk / Svensk Yacht Import

Salg af både fra 25 fod og op med diesel.

  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
  • Service
    • Polering & Klargøring
    • Nyt indtræk
    • Båd Forsikring
    • Presseomtale
  • Køb af båd
    • Køb af båd
    • Køb af båd fra udlandet samt Båd Finansiering
  • Sælg deres båd

Fairline Phantom 48

SOLGT

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
« ‹ af 3 › »
Model: Fairline Phantom 48
Pris: Kr. 2.536.000 v/kurs 8.455 Pund 299.950
Årgang: 2007
Beliggenhed: Poole, England
Motor: 2x575 hk diesel
Mål: L: 15.19 m B: 4.46 m D: 1.12 m.
Vægt: 15600 kg.
Tankkapacitet: 1664 liter diesel. 500 liter vand.
Sovepladser: 6+crew
Motortimer: 311

Additional Features:

Fairline Phantom 48

Engine(s):
2 x 575 HP Diesel Volvo Penta D9-575 EVC
Engine Hours: 311
Max Speed: 32 knots
First commissioned 2009
2008 Williams 285 Turbojet available under separate negotiation
Extras
Frigomar chilled water reverse cycle air conditioning throughout
Raymarine E120 Radar / GPS / Chartplotter, dual station
Raymarine ST6002 Smart pilot, dual station
Bow thruster, dual station
Stern thruster, dual station
Gangelo gandola electro hydraulic passarelle
Bathing platform dinghy chocks
Flybridge bimini top
Flybridge wet bar with griddle and and fridge
Crew cabin fit out
Tracvision TV3 satellite TV
Holding tank
Toe rail LED lighting
7 kva Onan generator
LED TV to owners cabin
Hotpoint / Ariston washer dryer
Arlo security camera to cockpit
Playstation 4
4G mobile broadband connection (sim card not provided)
Standard Specification*
Hullform and Construction
All gel coat and glass fibre hand laid with unidirectional, biaxial and woven rovings
Bowthruster 8hp
Deep ‘V’ forward; 18° deadrise aft
Design, layout and detailing by the Fairline Design Team. Naval architecture and structural engineering by Bernard Olesinski
Full length moulded spray deflectors
Hull/deck join bolted and bonded
Integrally moulded engine bearers
Isophthalic gel coat backed by isophthalic resin-rich powder-bound glass mat
The deck incorporates polyurethane foam cores for high strength and excellent thermal insulation
The integral bathing platform gives the boat a longer waterline length for improved performance, particularly at reduced power settings
The propellers are set in semi-tunnels enabling the engines to be located further aft, also reducing draught and improving efficiency by reducing the shaft angle
Transverse and longitudinal strengthening stringers throughout hull
Deck
Anchor chain locker
Anchor winch (electric)
Anchor winch controls
Calibrated anchor chain
External covers to windscreen
Full set of IMCO navigation lights
Hot and cold water transom shower
Moulded non-slip deck surface
Recessed self-draining area on foredeck for coachroof sun cushions
Riding light
Rubbing strake
Self-stowing through-hull Delta® anchor
Stainless steel bow, spring and stern cleats
Stainless steel bow fairlead(s)
Stainless steel grab rail(s) on each transom wing
Stainless steel handrails
Stainless steel hull protection plate under bow
Stainless steel pulpit
Teak laid bathing platform
Telescopic boarding ladder to bathing platform
Toughened glass curved windscreen
Transom gate from cockpit to integral bathing platform
Twin horns
Water filler(s)
Windscreen washers
Windscreen wipers
Flybridge and Second Helm Position
12v heavy duty weatherproof socket
Access hatch
Acrylic dodgers
Adjustable/tilt steering wheel
Adjustable bolstered helm seating
Bilge pump warning lights and audible alarms
Bowthruster controls
Companion seating to helm
Drinks holders
Echosounder and speedometer/distance log repeater(s) with sea water temperature read out
Electronic single-lever throttle and gear controls for port and starboard engines
Flybridge bar with sink and refrigerator
Helm position indicator
High speed magnetic compass
Instrument covers
Moulded non-slip deck surface
Powered steering
Remote anchor winch controls
Remote control searchlight with controls at both helm stations
Repeat autopilot controls
Repeat engine bay fire extinguisher controls
Repeat flybridge engine instrumentation, controls and electronics
Stainless steel handrails
Teak laid oversize flybridge steps
Trim tab controls
Upholstered seating area with table, convertible to cushioned sunbathing area
VHF radio telephone incorporating intercom
Wind-deflecting screen with grab rail
Aft Cockpit/Transom
12v heavy duty weatherproof socket
Access hatch to engine room
Aft cockpit enclosure covers
Bathing platform lights
Cockpit lights
Dedicated aft cabin access separate from cushioned rear seating
Emergency fuel shut-off valves
Engine bay access hatch with stainless steel pneumatic support struts
Engine bay fire extinguisher control
Manual bilge pump(s)
Stainless steel framed sliding door to main saloon
Teak laid floor throughout self-draining cockpit
Warp lockers
Main Helm Position
12v socket
Adjustable/tilt steering wheel
Adjustable air vents
Autopilot
Bilge pump switches with integral operating warning lights and audible alarms
Bolstered helm seat(s)
Bowthruster controls
Controls for engine bay fire extinguisher system
Electronic single-lever throttle and gear controls for port and starboard engines
Folding foot plinth
Fuel gauges
Full engine instrumentation including; tachometers, oil pressure gauges, temperature gauges, battery condition indicators, audible alarms and engine hour meters
Helm position indicator
High speed magnetic compass
Mood lighting
Opening side window (manual)
Powered steering
Red night-light illumination to helm
Remote anchor winch controls
Searchlight controls
Switches for navigation and riding lights, windscreen wipers and engine bay extractor fans
Trim tab controls
Main Saloon
Aerial and connections for television
Cocktail table converts electrically to dining table
Freestanding 2 seat sofa
Full-height standing headroom
Halogen ceiling lights
Handrail
Sofa
Galley
Crockery stowage in sideboard
Electric ceramic/halogen hob
Extractor fan
Foundations® work surface with covers
Halogen ceiling lights
Integrated waste bin
Lacquered cupboard doors
Microwave oven
Refrigerator with integral icebox with automatic 24v/240v changeover
Sink with hot and cold mixer tap
Teak laid floor
Work surface lights
Master Stateroom
Access to AC/DC distribution panel
Access to en suite bathroom
Drawers to starboard
Full-height standing headroom
Full width master stateroom with triple portrait feature windows – port and starboard
Halogen ceiling lights
Mirror
Oversized double bed
Reading lights
Twin bedside tables
Upholstered bedhead
Wardrobe(s)
Master En Suite Bathroom
220v/240v shaving point
Automatic shower tray pump-out system
Electric silent-flush freshwater toilet
Extractor fan
Avonite® vanity unit locker and basin with hot and cold pressurised water
Full set of bathroom fittings
Full standing height shower with solid teak gratings and hinged door
Halogen ceiling lights
Lockers (overhead)
Mirror
Stainless steel opening porthole(s) with flyscreen
Forward Stateroom
Access to en suite bathroom
Bedside stowage
Drawer(s) under bed with integrated linen box
Halogen ceiling lights
Large hatch(es) with flyscreen and concealed blinds to foredeck
Lockers (overhead)
Mirror
Oversized double bed
Reading lights
Stainless steel opening porthole(s) with flyscreen
Wardrobe(s)
Starboard Guest Cabin
Bedside stowage
Full length pullman berths to upper and lower bunks to provide maximum cabin flexibility
Halogen ceiling lights
Mirror
Reading lights
Stainless steel opening porthole(s) with flyscreen
Wardrobe(s)
Shower/WC Compartments
220v/240v shaving point
Automatic shower tray pump-out system
Electric silent-flush freshwater toilet
Extractor fan
Foundations® or Avonite® vanity unit locker and basin with hot and cold pressurised water
Full set of bathroom fittings
Full standing height shower with solid teak gratings and hinged door
Halogen ceiling lights
Lockers (overhead)
Mirror
Stainless steel opening porthole(s) with flyscreen
Aft Crew Cabin
Access from cockpit
Bedside stowage
Full length single berth
Opening window to cockpit
Toilet and handbasin
Electrical Systems
All 240v, 24v and 12v circuits (where applicable) protected by circuit breakers with main electrical load control panel
Battery isolating switches
Heavy duty circuit breakers
Isolating switches to all batteries
Onan generator 7kVA
24 Volt:
Batteries – 2 x 180Ah ‘sealed for life’ for domestic supply
Batteries – 4 x 180Ah ‘sealed for life’ for engine starting
240 Volt:
Polarity check and earth leakage protection system
Regulated battery charger 100amp for all batteries
Shore power supply
Engines and Sterngear
Access through cockpit hatch
Aerodynamically designed engine air intakes
Automatic bilge pumps for forward bilge, engine bay and rudder bay with manual ‘on’ override
Automatic engine bay fire extinguisher system
Balanced rudders
Cathodic protection
Dripless shaft seals
Electric engine bay fan(s)
Electric trim tabs with cathodic protection
Engine bay lights
Engine room soundproofing
Exhaust overheat warning system
High capacity emergency manual bilge pump system with changeover valves
High corrosion-resistant TEMET shafts
Manganese bronze ‘P’ brackets
Manganese bronze propellers contra-rotating
Sea cocks on all inlets/outlets below waterline
Water cooled through-hull engine silencers
Fuel System
Changeover valve system to permit each engine to draw fuel from, and return fuel to, either tank
Emergency fuel shut-off valves accessible via cable-operated remote control
Fuel filler splash stop and anti-foaming device
High capacity water separators and fuel filters
Individual fillers and vents to port and starboard
Marine grade alloy fuel tanks x 2
Freshwater System
Automatic, pressurised supply
Calorifier hot water system
Water tank(s)

Køb og salg af båd

Bådmægler Jan Wulff Møller

Med min sejlererfaring gennem hele livet, mit juridiske kendskab samt erfaring med bådsalg i over 20 år i ind og udland, vil jeg gerne tilfredsstille både køber og sælger.
Jeg er ikke bare sælgers mand, jeg er købers og sælgers mand, også efter en afsluttet bådhandel, hvis et problem skulle opstå.
Jeg bestræber mig ikke kun på at sælge jer en båd, men også sikre mig, at i vælger den rigtige.

Køb af båd:
Ved køb af båd gennem Dansk Yacht Import vil jeg på bedst mulige måde sikre jer, at i får en sikker handel, at de korrekte dokumenter er tilstede, at prøvesejllads er forløbet korrekt, og overtagelsen sker på de aftalte vilkår ifølge købsaftalen.
Der er i dag større og større krav til korrekt dokumentation på både. Flere regler gør sig gældende som mange mennesker ikke er klar over, og man kan derfor komme ganske galt afsted ved ikke at have den korrekte dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis ser jeg flere og flere tilfælde, hvor køber, sælger og sågar andre mæglere ikke er klar over, hvad der skal følge med af dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis er CE mærkningen en af de ting der er vigtig. Lovgivningen siger, at det er ulovligt samt strafbart at bruge, annoncere eller sælge en lystbåd med manglende CE godkendelse. Det betyder, at alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 1998 skal være CE godkendt, og alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 2006 også skal have CE dokumentation på motorerne. Dette betyder igen efter vores erfaring, at både uden CE godkendelse taget ind i EU efter 2006, kun kan CE godkendes hvis der bliver monteret nye motorer i båden.
Blot et enkelt eksempel på hvor vigtigt det er at have styr på bådens dokumentation.
Og det er selvfølgelig en af de ting vi sikrer jer ved køb af båd eller hjælper sælger med, således at sælger samt køber ikke kommer galt afsted ved en handel.

Salg af båd:
Ønsker i at sælge, kommer jeg uforpligtende ud og vurderer jeres båd.
Ved salg gennem Dansk Yacht Import vil der blive udarbejdet salgs opstilling, fotoarbejde samt annoncering på internettet via flere website også internationalt. Ligeledes har jeg et meget stort kendskab til mæglere i andre EU lande og samarbejder med flere af dem, som ligeledes vil få jeres båd til salg og annoncere den. Således vil jeres båd blive annonceret meget bredt i hele EU.
Bemærk også at vi har over 13000 reelle følgere på Facebook som ligeledes deler vores opslag. Dette må betegne os som værende den mest sete bådmægler i Danmark.
De foto der bliver taget vil være i meget fin kvalitet og høj opløsning, da jeg mener at det er vigtigt at få et korrekt indtryk af båden når en evt. køber sidder foran skærmen derhjemme.
Hvis det ønskes, kan vi tilbyde video af båden inde samt ude, og optagelse med drone.
Se eksempel her:


Hør venligst nærmere hvis dette ønskes.

Når der er lavet en anvisningsaftale, som sikrer den aftale vi laver om salg, og som beskriver hvad jeg forpligtiger mig til, begynder jeg at udfærdige salgsmateriale og annoncering. Der er ingen annonceudgifter for jer, dem betaler Dansk Yacht Import.

Ved salg vil Dansk Yacht Import udarbejde slutseddel der sikrer begge parter. Skulle der efter handlen opstå nogen form for spørgsmål eller uenighed, står jeg naturligvis til rådighed.

Både der er beliggende uden for Danmark, kræver for en sikker handel en del dokumenter, det har vi over 20 års erfaring med. Vi er også behjælpelig med transport til hvor det måtte ønskes.
Ønskes forsikring samarbejder vi med Velos Insurance Service, hør venligst nærmere om et rigtigt godt tilbud på forsikring.

Hvis i har nogen spørgsmål til ovenstående, er i yderst velkommen til at kontakte mig.

Med venlig hilsen
Jan Wulff Møller

Dansk Yacht Import

VORES TELEFON ER ÅBEN
Mandag – Søndag
kl. 09:00 – 20:00
Mail: sales@yachting.dk
Telefon +45 2225 1100
Cvr: 25348230
Lyngbyhovedgade 39, 2800 Lyngby
administration & postadr.
c/o Jan Wulff Møller
kalvehavevej 29, 3250 Gilleleje
Ved fremvisning af båd kontakt telefonisk, da bådene ligger i forskellige havne.

  • Email
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
  • Service
    • Polering & Klargøring
    • Nyt indtræk
    • Båd Forsikring
    • Presseomtale
  • Køb af båd
    • Køb af båd
    • Køb af båd fra udlandet samt Båd Finansiering
  • Sælg deres båd
Copyright Dansk Yacht Import