Dansk / Svensk Yacht Import

Salg af både fra 25 fod og op med diesel.

  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
  • Service
    • Polering & Klargøring
    • Nyt indtræk
    • Båd Forsikring
    • Presseomtale
  • Køb af båd
    • Køb af båd
    • Køb af båd fra udlandet samt Båd Finansiering
  • Sælg deres båd

Sealine SC39

SOLGT

Der er ikke valgt galleri eller galleriet blev slettet.

Model: Sealine SC39
Pris: Kr. 1.103.000 v/kurs 8,49 Pund 129.950
Årgang: 2004
Beliggenhed: East Cowes, England
Motor: 2x300 hk diesel.
Mål: L: 11.96 m B: 3.73 m D: 1.00 m.
Vægt: 8400 kg.
Tankkapacitet: 650 liter diesel. 490 liter vand.
Sovepladser: 4 i 2 kabiner
Motortimer: 450

Additional Features:

Sealine SC39

Engine(s):
2 x 285 HP Diesel Volvo Penta KAD 300
Max Speed: 30 knots
Extras
Air conditioning
Generator
Hybrid Touchscreen
Cockpit fridge
Bow thruster
Leather saloon seating
Besenzoni passarelle
TV aerial
Holding tank with electric pump
Sundeck cushions
Standard specification*
 
Deck
Anchor, Delta 16 kg with 40m of chain
Anchor locker, self-draining
Bow fairlead
Cleats, (8)
Deck, moulded non-slip
Fendering strip in stainless steel
Fuel (2) and water deck fillers (1)
Foredeck hatch, opening
Navigation lights, full set
Pulpit and side rails in stainless steel
Sealine concealed anchor stowage system
Windlass, reversible electric
Windscreen and side windows in toughened glass with stainless steel frame
Cockpit
Access to engine room via ladder
Access to port deck via teak laid step
Bathing platform, teak laid with storage locker
Battery switches
Canopy, blue Sunbrella
Door to saloon, curved and sliding finished in toughened glass
Gas bottle locker with drain
Handrails in stainless steel
Sealine concealed canopy storage system
Sealine Extending Cockpit System (SECS„¢) and bathing platform
Seating area converts to sunbed using back rest
Speakers, (2) linked from the saloon
Swimming ladder
Storage lockers
Table with storage location in lazarette
Teak laid and self-draining
Transom shower with hot and cold water
Transom door to port
Saloon
Carpet
Curtains and blinds
Fuel shut off valves at entrance in floor
Lighting, overhead
Hatch in floor to lazarette
Radio/CD player with (2) speakers and linked to the cockpit
Socket, 220V
Table, converts to make berth
Seating, €˜U€™ shaped to stbd with storage below
Seating to port
Helm Position
Chart table with light
Compass
Electrical control panel for 220V and 12V circuits
Engine instrumentation, full set
Engine controls, single lever
Floor and steps in Moabi wood
Foot rest in stainless steel
Fuel gauges
Helm seat, twin adjustable
Rudder angle indicator
Socket, 12V
Speed and depth log, Raymarine ST60
Sunroof, electric opening
VHF, Ray 240 DSC radio
Window, opening
Galley
Counter top in Corian
Fridge
Floor in Moabi wood
Lighting, overhead
Oven and grill, gas
Sinks, 70/30, with mixer tap and Corian lid
Storage cupboards, low level
Stove, gas (2) burner
Window, opening
Master Cabin
Berth, double with storage below
Carpet
Curtains
Deck hatch, opening with blind
Door stop
En-suite
Lighting in ceiling, halogen
Mirror on forward bulkhead
Portholes, (2) opening
Shower with curtain
Socket, 220V
Upper lockers port and stbd
Wardrobes to port and stbd
Master Cabin En-suite
Floor, moulded non slip
Glass and toilet roll holder
Hand basin, with mixer tap
Lighting, overhead
Mirror
Port hole, opening
Shaver socket
Shower drain with automatic pump
Shower mixer and curtain
Storage cupboard
Towel rail
Toilet, Sea
Vanity unit with storage
Starboard Cabin
Berths, twin with double infill and storage
Blind
Carpet
Dressing table with drawers
Lighting, overhead
Portholes, opening (2)
Socket 220V
Storage shelf over aft berth
Wardrobe to stbd
 
Starboard Cabin En-suite and Day Head
Floor moulded non slip
Glass and toilet roll holder
Hand basin, with mixer tap
Lighting, overhead
Port hole, opening
Shaver socket
Storage cupboard
Shower with curtain
Shower drain with automatic pump
Toilet, Sea
Towel rail
Vanity unit with mirror
Mechanical
Access hatch to engine room from cockpit
Bilge pumps, automatic and manual
Engine room sound proofing
Engine room fans
Engine room and lazarette lights
Fire extinguisher system, automatic, in engine room
Fuel tanks in marine grade aluminium alloy
Fuel filters for engines
Steering, hydraulic power
Water tanks in stainless steel
Electrical
AC system 220V, with shore support system,
Batteries – domestic and stbd engine 3 x 100 Ah
Batteries €“ port engine 2 x 100 Ah with link switch
Battery charger, 40 amp
Calorifier with immersion heater
DC system, 12V
Fresh water pump
Horn
Seaplex electrical system
Trim tabs with indicator
Windscreen wipers, (2), with screen wash
Water gauge
*Standard specifications can vary between model numbers

Køb og salg af båd

Bådmægler Jan Wulff Møller

Med min sejlererfaring gennem hele livet, mit juridiske kendskab samt erfaring med bådsalg i over 20 år i ind og udland, vil jeg gerne tilfredsstille både køber og sælger.
Jeg er ikke bare sælgers mand, jeg er købers og sælgers mand, også efter en afsluttet bådhandel, hvis et problem skulle opstå.
Jeg bestræber mig ikke kun på at sælge jer en båd, men også sikre mig, at i vælger den rigtige.

Køb af båd:
Ved køb af båd gennem Dansk Yacht Import vil jeg på bedst mulige måde sikre jer, at i får en sikker handel, at de korrekte dokumenter er tilstede, at prøvesejllads er forløbet korrekt, og overtagelsen sker på de aftalte vilkår ifølge købsaftalen.
Der er i dag større og større krav til korrekt dokumentation på både. Flere regler gør sig gældende som mange mennesker ikke er klar over, og man kan derfor komme ganske galt afsted ved ikke at have den korrekte dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis ser jeg flere og flere tilfælde, hvor køber, sælger og sågar andre mæglere ikke er klar over, hvad der skal følge med af dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis er CE mærkningen en af de ting der er vigtig. Lovgivningen siger, at det er ulovligt samt strafbart at bruge, annoncere eller sælge en lystbåd med manglende CE godkendelse. Det betyder, at alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 1998 skal være CE godkendt, og alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 2006 også skal have CE dokumentation på motorerne. Dette betyder igen efter vores erfaring, at både uden CE godkendelse taget ind i EU efter 2006, kun kan CE godkendes hvis der bliver monteret nye motorer i båden.
Blot et enkelt eksempel på hvor vigtigt det er at have styr på bådens dokumentation.
Og det er selvfølgelig en af de ting vi sikrer jer ved køb af båd eller hjælper sælger med, således at sælger samt køber ikke kommer galt afsted ved en handel.

Salg af båd:
Ønsker i at sælge, kommer jeg uforpligtende ud og vurderer jeres båd.
Ved salg gennem Dansk Yacht Import vil der blive udarbejdet salgs opstilling, fotoarbejde samt annoncering på internettet via flere website også internationalt. Ligeledes har jeg et meget stort kendskab til mæglere i andre EU lande og samarbejder med flere af dem, som ligeledes vil få jeres båd til salg og annoncere den. Således vil jeres båd blive annonceret meget bredt i hele EU.
Bemærk også at vi har over 13000 reelle følgere på Facebook som ligeledes deler vores opslag. Dette må betegne os som værende den mest sete bådmægler i Danmark.
De foto der bliver taget vil være i meget fin kvalitet og høj opløsning, da jeg mener at det er vigtigt at få et korrekt indtryk af båden når en evt. køber sidder foran skærmen derhjemme.
Hvis det ønskes, kan vi tilbyde video af båden inde samt ude, og optagelse med drone.
Se eksempel her:


Hør venligst nærmere hvis dette ønskes.

Når der er lavet en anvisningsaftale, som sikrer den aftale vi laver om salg, og som beskriver hvad jeg forpligtiger mig til, begynder jeg at udfærdige salgsmateriale og annoncering. Der er ingen annonceudgifter for jer, dem betaler Dansk Yacht Import.

Ved salg vil Dansk Yacht Import udarbejde slutseddel der sikrer begge parter. Skulle der efter handlen opstå nogen form for spørgsmål eller uenighed, står jeg naturligvis til rådighed.

Både der er beliggende uden for Danmark, kræver for en sikker handel en del dokumenter, det har vi over 20 års erfaring med. Vi er også behjælpelig med transport til hvor det måtte ønskes.
Ønskes forsikring samarbejder vi med Velos Insurance Service, hør venligst nærmere om et rigtigt godt tilbud på forsikring.

Hvis i har nogen spørgsmål til ovenstående, er i yderst velkommen til at kontakte mig.

Med venlig hilsen
Jan Wulff Møller

Dansk Yacht Import

VORES TELEFON ER ÅBEN
Mandag – Søndag
kl. 09:00 – 20:00
Mail: sales@yachting.dk
Telefon +45 2225 1100
Cvr: 25348230
Lyngbyhovedgade 39, 2800 Lyngby
administration & postadr.
c/o Jan Wulff Møller
kalvehavevej 29, 3250 Gilleleje
Ved fremvisning af båd kontakt telefonisk, da bådene ligger i forskellige havne.

  • Email
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
  • Service
    • Polering & Klargøring
    • Nyt indtræk
    • Båd Forsikring
    • Presseomtale
  • Køb af båd
    • Køb af båd
    • Køb af båd fra udlandet samt Båd Finansiering
  • Sælg deres båd
Copyright Dansk Yacht Import