Dansk / Svensk Yacht Import

Salg og formidling af både fra 25 fod og op med diesel.

  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Göta Canal 2025 in a Princess X80
    • The most beautiful waterway in Scandinavia and best beautiful scenery in Europe. Telemarks Canal Norway.
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
    • Dalslands Canal 2022 in a 56 feet big motorboat.
  • Service
    • Nyt design, renovering og ombygning
    • Bådudlejning
    • Boatcontroller
    • Presseomtale
  • Køb af båd
  • Sælg din båd

Princess V42

SOLGT

01
02
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
« ‹ of 2 › »
Model: Princess V42
Pris: Kr. 1.221.000 v/kurs 8.41 Pund 144.950
Årgang: 2005
Beliggenhed: Swansea, England
Motor: 2x310 hk diesel
Mål: L: 13.15 m B: 3.75 m D: 1.1 m.
Vægt: 8500 kg.
Tankkapacitet: 850 liter diesel. 332 liter vand.
Sovepladser: 4 i 2 kabiner
Motortimer: 480

Additional Features:

Princess V42

Engine(s):
2 x 310 HP Diesel Volvo D6-310 DP
Max Speed:
33 knots
Owners Comments:
Upgrades 2016/2017
Kohler 6kw Generator, 2016
c/w with hydro splitter exhaust & self supporting battery & charger
Canopies (Flexicovers), 2017
On Board Wifi, 2017
Digital Raymarine Raydar
Up graded MFD E120W
Flux Compass, 2017
ST Auto Pilot Control, 2017
5 Outlet Eberspacher D5, 2016
Remote control for Eberspacher heating, 2016
Davits Plastimo 160KG, 2017
Cockpit Lights, 2017
Fusion Radio, 2016 – Modified speaker pods made & fitted
USB Charger Pod, 2017
2 x API1000w wiper motors arms and blades, 2016
Jabacsco Macerator and pump for quite flush in Heads, 2017
Anchor Swivel and marked chain, 2016
Polished back and refinished, 2016
Antifouled May, 2016
Refurbished trim tab motor, 2016
Auto pilot control cable, 2017
Legs soda blasted and triluxed, 2016
Legs serviced pressure tested new seals, 2016
Gaiters and hoses for DPH Legs, 2016
Leg Trim Hoses fitted, 2016
AIS receiver, transmitter & aerial, 2016
Modified rain ducts to sundeck, 2017
Galvanic Isolator, 2016
Bonded attachment for drop anode, 2016
Extras
Bow thruster
Autopilot
GPS / Radar / Chart plotter
Teak cockpit
Holding tank
Cockpit fridge
Aft cabin double conversion
Saloon and bedroom scatter cushions
Master cabin bulkhead finished in cherry woodwork option
Standard Specification*
Cockpit
Self-draining
U-shaped seating/dining area converting to large sunbed
L-shaped sofa opposite helm position with drinks table
Cockpit bar with refrigerator and hot and cold water supply
Top-opening storage locker behind helm seat
Locker with remote fuel cocks and battery master switches
220/240v shore support inlet
Stowage lockers
Fender storage locker
Folding hood forward, with removable forward section to convert to bimini top
Aft full height cover
Overall cockpit tonneau cover
Stainless-steel grabrails
Radar arch
Cockpit lighting
Engine access hatch with gas strut support
Transom door leading to integral bathing platform with teak decking and foldaway swimming ladder, hot and cold transom shower and transom storage compartment
Helm Position
Double helm seat with sit/stand facility
Toughened glass windscreen
Graphite grey instrument panel
Full engine instrumentation
Fuel gauges
Single-lever engine controls
Power steering
Helm position indicator
Trim tab controls
Sterndrive trim controls
Horn button
High-speed compass
Log and echo sounder with alarm
VHF radio telephone
Autopilot
Anchor winch remote control
Searchlight remote control
Chart table
Twin windscreen wipers
Windscreen freshwater pressure wash
Bilge pump controls (3) with visual €˜pump running€™ warnings
Water-level gauge
Saloon
U-shaped sofa/dinette, converting to double berth
Dining table
Cocktail cabinet
Stereo CD/radio with saloon and cockpit speakers
Cupboards and lockers
Overhead downlighters
Main electrical control panel with freshwater gauge
Opening portholes
Deck hatch with blind
Sliding door to cockpit
Master Cabin
Large double bed with quilted bedspread
Dressing table
Wardrobe with shelves
Drawers, cupboards and storage lockers
Downlighters and individual berth lights
Mirror
Deck hatch with blind
Opening portholes
En-suite access to shower/WC
Guest Cabin
Two single berths with quilted bedspreads
Wardrobe
Storage lockers and cupboards
Wash basin with hot and cold water supply
Sofa
Mirror
Downlighters and individual berth lights
Opening portholes
Shower/WC
Laminate surfaces
Marine WC with folding GRP cover
Wash basin with Monobloc mixer tap
Separate shower cubicle with automatic shower pump-out
220/240v shaver point
Storage lockers
Opening porthole
Mirrors
Direct access from master cabin and from passageway
Electrical
12 volt: 1 x heavy-duty (120AH) battery for engine starting (inboard engined boats have 2 engine-starting batteries)
2 x heavy-duty (120AH) domestic batteries
Double diode charging system
40-amp 12v float battery charger connected to both battery banks
Control panel with circuit breakers for all circuits
220/240 volt: Shore support inlet in cockpit locker with storage for cable
Powerpoints in all cabins and galley (double)
Automatic change-over of 12v/240v supply to refrigerators
Immersion heater
Polarity check system
Earth leakage safety trip.
Galley
3-zone gas hob with flame-failure device
Microwave/conventional oven with grill
12v/240v fridge/freezer (85 litres)
Twin-bowl stainless-steel sink with Monobloc mixer tap
Chopping board
Avonite (or similar) worktop
Storage cupboards, drawers and lockers
Concealed waste bin
Opening porthole
Fuel System
Twin 80 gallon (2 x 360 litre) fuel tanks with interconnection system (diesel only), giving 160 gallon (720 litre) total capacity (inboard engined boats have twin 88 gallon (396 litre) tanks €“ 176 gallon/792 litre total capacity)
Fuel fillers on both side decks
Remote fuel cocks
Deck access hatch to fuel tank compartment
Freshwater System
Pressurised hot and cold water system with water heated by engines via calorifier which also has 220/240v immersion heater
Water capacity 74 gallons/333 litres
Bilge Pumps
Automatic electric bilge pumps with manual override in engine room, aft cabin and forward accommodation (3 in all).
Power And Drive Systems
Cockpit sole engine room access hatch with gas strut support
Soundproofed engine bay
Automatic fire extinguishers
3 automatic bilge pumps
Single-lever engine controls
Power-assisted steering (stern drive boats only)
Inboard engined craft have engines flexibly mounted driving Temet contra-rotating propeller shafts via close-coupled V drive reduction gearboxes, 4-bladed Aquafoil propellers in nickel aluminium bronze, engine exhaust silencers, hydraulic steering system, high-speed balanced rudders
Cathodic protection for sterngear

Køb og salg af båd


Skal din båd sælges?
Tryghed og erfaring –
med
Jan Wulff Møller
som din bådmægler.

Salg af båd læs mere her
Køb af båd læs mere her


Tryg og professionel rådgivning ved køb og salg af lystbåde

– i Danmark og resten af verden.

At købe eller sælge en lystbåd er for de fleste en stor beslutning – både økonomisk og følelsesmæssigt. Reglerne er mange, dokumentationen kan være vanskelig at gennemskue, og konsekvenserne kan blive alvorlige, hvis noget overses.
Hos Dansk Yacht Import er mit mål at gøre bådhandlen tryg, overskuelig og korrekt.

Jeg har mere end 40 års erfaring som sejler og har siden begyndelsen af 1990’erne arbejdet professionelt med køb og salg af både i Danmark og udlandet. Den erfaring bruger jeg til at hjælpe både købere og sælgere sikkert gennem hele processen – fra de første overvejelser til handlen er afsluttet, og også hvis der opstår spørgsmål bagefter.


Uafhængig rådgivning – i dit tempo

Hos Dansk Yacht Import får du rådgivning, ikke salgstaler.
Jeg repræsenterer ikke kun den ene part, men arbejder for, at både køber og sælger har et klart og korrekt grundlag at træffe beslutninger ud fra.

Det betyder, at:

  • du får ærlig og realistisk rådgivning

  • der er tid til at gennemgå dokumenter og aftaler

  • ingen spørgsmål er for små

  • der ikke bliver taget let på regler og krav

Mit mål er ikke bare at få handlen gennemført – men at sikre, at den bliver rigtig.


En korrekt bådhandel kræver mere end en underskrift

I dag stilles der langt større krav til dokumentation end tidligere. Mange både handles uden, at alle forhold er undersøgt tilstrækkeligt, og det kan føre til problemer senere – eksempelvis ved registrering, forsikring, belåning eller videresalg.

Jeg hjælper med at sikre, at:

  • ejerskabet er klart og dokumenteret

  • nødvendige dokumenter foreligger

  • købsaftalen er forståelig og dækkende

  • prøvesejlads og overtagelse sker korrekt

  • der er klarhed over eventuel gæld eller pant

På den måde undgår du ubehagelige overraskelser – både som køber og som sælger.


Køb af båd i udlandet – ekstra opmærksomhed kræves

Mange bådejere finder deres drømmebåd i udlandet. Det kan være en god mulighed, men kræver ekstra omhu.
Her er der ofte forskel på:

  • dokumentation og registrering

  • håndtering af restgæld

  • momsforhold

  • CE-mærkning

Jeg har hjulpet mange danske købere med udenlandske handler og ved, hvor faldgruberne typisk opstår. Min opgave er at sikre, at alle væsentlige forhold er afklaret, før du binder dig til købet.


CE-mærkning – et område med mange misforståelser

CE-mærkning er et krav for de fleste lystbåde, der er importeret til EU. Alligevel er det et område, hvor der hersker stor usikkerhed – også blandt erfarne bådejere.

Manglende eller forkert CE-mærkning kan betyde:

  • at båden ikke lovligt må bruges

  • at den ikke kan sælges videre

  • at der opstår problemer med forsikring

Jeg hjælper med at vurdere, om en båd er korrekt CE-mærket, og rådgiver om muligheder og konsekvenser, hvis den ikke er.


Moms og dokumentation – skab overblik og ro

Spørgsmålet om moms skaber ofte tvivl. Mange både er handlet for år tilbage, hvor dokumentation ikke blev tillagt samme betydning som i dag. Det betyder ikke nødvendigvis, at der er et problem – men det bør vurderes korrekt.

Jeg hjælper med at:

  • gennemgå den foreliggende dokumentation

  • vurdere den konkrete risiko

  • forklare reglerne i et forståeligt sprog

Formålet er ikke at skabe unødig bekymring, men at give dig ro i maven og et klart overblik.


Registrering og flag – hvad skal du vælge?

Valg af registrering kan have betydning for både belåning, dokumentation og fremtidigt salg.
Jeg rådgiver om:

  • dansk registrering

  • udenlandsk registrering (fx Holland eller Polen)

  • fordele og ulemper ved de forskellige løsninger

Du får et grundlag, så du kan træffe det valg, der passer bedst til dit behov.


Rådgivning – også efter handlen

Min rådgivning stopper ikke nødvendigvis, når handlen er afsluttet.
Ønsker du det, tilbyder jeg også personlig introduktion til bådens håndtering. Mange nye bådejere er usikre i havnen – men med den rette teknik og lidt øvelse kan det hurtigt blive trygt og overskueligt.


Din sikkerhed – mit fokus

Mit arbejde handler i bund og grund om én ting:
at skabe tryghed i din bådhandel.

Uanset om du er førstegangskøber eller erfaren bådejer, kan professionel rådgivning gøre forskellen mellem en god oplevelse – og et langvarigt problem.


Salg af båd læs mere her
Køb af båd læs mere her


Kontakt

Har du spørgsmål eller brug for professionel rådgivning om køb, salg, import eller dokumentation af lystbåde, er du altid velkommen til at tage kontakt.

Dansk Yacht Import
Tryghed, erfaring og overblik – før, under og efter bådhandlen.

Jan Wulff Møller
Direktør – Dansk Yacht Import

Dansk Yacht Import

VORES TELEFON ER ÅBEN
Mandag – Søndag
kl. 09:00 – 20:00
Mail: sales@yachting.dk
Telefon +45 2225 1100
Cvr: 25348230
Lyngbyhovedgade 39, 2800 Lyngby
administration & postadr.
c/o Jan Wulff Møller
kalvehavevej 29, 3250 Gilleleje
Ved fremvisning af båd kontakt telefonisk, da bådene ligger i forskellige havne.

  • Email
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Göta Canal 2025 in a Princess X80
    • The most beautiful waterway in Scandinavia and best beautiful scenery in Europe. Telemarks Canal Norway.
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
    • Dalslands Canal 2022 in a 56 feet big motorboat.
  • Service
    • Nyt design, renovering og ombygning
    • Bådudlejning
    • Boatcontroller
    • Presseomtale
  • Køb af båd
  • Sælg din båd
Copyright Dansk Yacht Import
Vi bruger cookies for at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Hvis du fortsætter med at bruge dette websted, vil vi antage, at du er indforstået med det.