Sorry, you have Javascript Disabled! To see this page as it is meant to appear, please enable your Javascript!

Princess 500

SOLGT

« ‹ af 3 › »

Model: Princess 500
Pris: Kr. 895.000
Årgang: 1992
Beliggenhed: Nordsjælland, Danmark
Motor: 2x430 hk diesel

Mål: L: 16.00 m B: 4.45 m. D: 1.12 m.
Vægt: 17000 kg.
Tankkapacitet: 1745 liter diesel. 727 liter vand.
Sovepladser: 6 i 3 kahytter.
Motortimer: 1050

Additional Features:

Princess 500

MOTOR: Volvo Penta Tamd 72 2×430 hk diesel.

NAVIGATION: Datamarine Chartlink kortplotter, Cetric 737 autopilot, Furuno radar, intercom samtaleanlæg, Eagle Madna 3 Fishfinder ekkolod, Incastec fartmåler, Skanti 3000 Vhf radio.

ELEKTRISK UDSTYR: Automatisk batterilader, landstrøm, alle batterier nye, Mastervolt inverter 24-1800w, Mastervolt systemswitch, bovpropel med ny fjernbetjening, elektriske gear/gas håndtag, elektrisk søgelys, elektrisk ankerspil med ny fjernbetjening, nye styreenheder til elektrisk gear/gas, ny varmtvandsbeholder.

RADIO & TV: Nyt 40 tommer Samsung fladskærms tv i salon, nyt stereo med cd.

VARME: Komplet centralvarmesystem med Kabola 14 kw centralvarmefyr med 9 stk. radiatorer monteret i samtlige kahytter, salon, badeværelse samt motorrum, alle med termostater.

PANTRY: Nyere køleskab med frys, køleskab i salon samt flybridge, 4 zoners keramiske kogeplader, kombiovn.

EKSTRA: Nyere heldækkende kaleche til agterdæk, nyt cover til flybridge er bestilt, nyere ombetrukket sofaer samt styreplads i alcantara fra kalechesmeden, davider, bruser på badeplatform, vugge til dingy / jetski på badeplarform.

INDRETNING: Forkahyt med dobbeltseng, god skabsplads samt eget toilet med separat bad, 2 stk. sidekabiner hver med 2 enkeltsenge og fælles toilet med bad, stor salon med dobbelt styreplads, køkken, hjørnesofa med stort bord, 2 personers sofa samt skabsvæg, stort agterdæk med nedgang til crew cabin med 2 enkeltsenge og toilet.

STAND: Båden har 1050 sejltimer.

© Foto af Jan Wulff Møller
Alle fotos er beskyttet af loven om ophavsret og må kun benyttes efter skriftlig tilladelse

Bådmægler Jan Wulff Møller

Med min sejlererfaring gennem hele livet, mit juridiske kendskab samt erfaring med bådsalg i over 30 år i ind og udland, vil jeg gerne tilfredsstille både køber og sælger.
Jeg er ikke bare sælgers mand, jeg er købers og sælgers mand, også efter en afsluttet bådhandel, hvis et problem skulle opstå.
Jeg bestræber mig ikke kun på at sælge jer en båd, men også sikre mig, at i vælger den rigtige.

Køb af båd:
Ved køb af båd gennem Dansk Yacht Import vil jeg på bedst mulige måde sikre jer, at i får en sikker handel, at de korrekte dokumenter er tilstede, at prøvesejllads er forløbet korrekt, og overtagelsen sker på de aftalte vilkår ifølge købsaftalen.
Der er i dag større og større krav til korrekt dokumentation på både. Flere regler gør sig gældende som mange mennesker ikke er klar over, og man kan derfor komme ganske galt afsted ved ikke at have den korrekte dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis ser jeg flere og flere tilfælde, hvor køber, sælger og sågar andre mæglere ikke er klar over, hvad der skal følge med af dokumentation når man handler båd.
Eksempelvis er CE mærkningen en af de ting der er vigtig. Lovgivningen siger, at det er ulovligt samt strafbart at bruge, annoncere eller sælge en lystbåd med manglende CE godkendelse. Det betyder, at alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 1998 skal være CE godkendt, og alle både der er kommet ind i EU efter 6 måned 2006 også skal have CE dokumentation på motorerne. Dette betyder igen efter vores erfaring, at både uden CE godkendelse taget ind i EU efter 2006, kun kan CE godkendes hvis der bliver monteret nye motorer i båden.
Blot et enkelt eksempel på hvor vigtigt det er at have styr på bådens dokumentation.
Og det er selvfølgelig en af de ting vi sikrer jer ved køb af båd eller hjælper sælger med, således at sælger samt køber ikke kommer galt afsted ved en handel.

Info om hvad man må sejle med speedbådskørekort ovs:
Når jeg lægger en båd på hjemmesiden opgiver jeg de længdemål som fabrikken opgiver. Disse mål er ikke retvisende med hensyn til hvad man må sejle med eksempel et speedbådskørekort her i Danmark.
Med et speedbådskørekort eller dulighedsbevis må man sejle motorbåd op til 15 meter. Det korrekte mål i den henseende kan fås ved at lade en autoriseret opmåler udfærdige et målerbrev.
På dette målerbrev er der 2 sider. På side 1 er der opgivet et længdemål (L1) med store tal. Det er ikke det mål der tilkendegiver hvad man skal bruge af bevis for at sejle båden, men derimod det opgivne længde overalt (Overall Lenght) på side 2 som er gældende.
Bemærk, at det er kun, og kun en autoriseret af Søfartsstyrelsen opmåler, der kan udfærdige et målerbrev, ingen andre har bemyndigelse til at vurdere, hvad længde en båd har.
Både over 15 meter kræver Yachtskipperuddannelsen af 3. grad.
Jeg blander mig på ingen måde i hvad folk har af beviser til at sejle deres både, dette er helt deres egen sag.

Salg af båd:
Ønsker i at sælge, kommer jeg uforpligtende ud og vurderer jeres båd.
Ved salg gennem Dansk Yacht Import vil der blive udarbejdet salgs opstilling, fotoarbejde samt annoncering på internettet via flere website også internationalt. Ligeledes har jeg et meget stort kendskab til mæglere i andre EU lande og samarbejder med flere af dem, som ligeledes vil få jeres båd til salg og annoncere den. Således vil jeres båd blive annonceret meget bredt i hele EU.
Bemærk også at vi har over 14500 reelle følgere på Facebook som ligeledes deler vores opslag. Dette må betegne os som værende den mest sete bådmægler i Danmark.
De foto der bliver taget vil være i meget fin kvalitet og høj opløsning, da jeg mener at det er vigtigt at få et korrekt indtryk af båden når en evt. køber sidder foran skærmen derhjemme. Ligeledes vil vi tage 360 graders billeder af de både vi får til salg.
Hvis det ønskes, kan vi tilbyde video af båden inde samt ude, og optagelse med drone.
Se eksempel her:

Hør venligst nærmere hvis dette ønskes.

Når der er lavet en anvisningsaftale, som sikrer den aftale vi laver om salg, og som beskriver hvad jeg forpligtiger mig til, begynder jeg at udfærdige salgsmateriale og annoncering. Der er ingen annonceudgifter for jer, dem betaler Dansk Yacht Import.

Ved salg vil Dansk Yacht Import udarbejde slutseddel der sikrer begge parter. Skulle der efter handlen opstå nogen form for spørgsmål eller uenighed, står jeg naturligvis til rådighed.

Både der er beliggende uden for Danmark, kræver for en sikker handel en del dokumenter, det har vi 30 års erfaring med. Vi er også behjælpelig med transport til hvor det måtte ønskes.
Ønskes forsikring samarbejder vi med Velos Insurance Service, hør venligst nærmere om et rigtigt godt tilbud på forsikring.

Hvis i har nogen spørgsmål til ovenstående, er i yderst velkommen til at kontakte mig.

Med venlig hilsen
Jan Wulff Møller