Dansk / Svensk Yacht Import

Salg og formidling af både fra 25 fod og op med diesel.

  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Göta Canal 2025 in a Princess X80
    • The most beautiful waterway in Scandinavia and best beautiful scenery in Europe. Telemarks Canal Norway.
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
    • Dalslands Canal 2022 in a 56 feet big motorboat.
  • Service
    • Nyt design, renovering og ombygning
    • Bådudlejning
    • Boatcontroller
    • Presseomtale
  • Køb af båd
  • Sælg din båd

Princess 45

SOLGT

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
« ‹ of 3 › »
Model: Princess 45
Pris: Kr. 1.530.000 v/kurs 8.50 Pund 179.950
Årgang: 2003
Beliggenhed: Cowes, England
Motor: 2x480 hk diesel
Mål: L: 13.92 m B: 4.27 m D: 1.09 m.
Vægt: 13500 kg.
Tankkapacitet: 1636 liter diesel. 586 liter vand
Sovepladser: 6
Motortimer: 996

Additional Features:

Hull colours:
White
Year:
2003
Engine(s):
2 x 480 HP Diesel Volvo Penta TAMD75P
Engine Hours:
996
Max Speed:
33 knots
Length:
13.92 m / 45′ 8″
Beam:
4.27 m / 14′ 0″
Draft:
1.09 m / 3′ 7″
Weight:
13,500 Kg / 13.5 tons
Fuel:Cowes, England
1636 litres / 360 gallons
Water:
586 litres / 129 gallons
Berths:
6
Cabins:
3
Price:
£179,950 Inc Tax
Lying:
Cowes, UK
Owners Comments:
Antifouled / new anodes April 2016
Props and rudders burred 2015
Cutlass bearings replaced 2016
Extras
Cruisair air conditioning
Bow thruster
Stern thruster
Flat screen TV saloon
Battery booster for engine batteries
Flybridge and cockpit upholstery and covers replaced in 2013
Autopilot
7.5 kw Onan generator
Standard specification*
Hull, deck and superstructure
Deep V Hull with moulded spray rails and incorporating propeller tunnels for improved propulsive efficiency and reduced draft
Hand laid GRP construction with EPG* gel coat backed by an initial lay-up of powder bound matt and isophthalic resin (for protection against osmosis) and with a main lay-up of DCPD* resin incorporating unidirectional and woven roving as well as chopped strand matt
Integrally bonded girder-stiffening system
Standard finish white high-gloss EPG gelcoat for hull topsides, white coach roof and hull bottom, hull antifouled to waterline
GRP/balsa core/PVC foam sandwich construction for deck and superstructure for strength and high-thermal insulation
Moulded non-slip surfaces on side decks
Hull antifouled
*Enhanced Performance Gelcoat gives significantly improved gloss and colour retention and UV resistance compared with conventional isophthalic gelcoats and, when combined with the latest Dicyclopentadiene (DCPD) resin chemistry, provides much greater heat resistance and freedom from distortion.
Deck Fittings
Reversible electric anchor winch with foredeck, main helm and flybridge controls
Self-stowing 16kg Delta anchor with 30 metres of chain
Stemhead roller with automatic anchor launch and retrieve
Deck hatch access to chain locker
Stainless steel bow, stern and spring cleats
Bow and stern fairleads
Stern rope storage lockers
Stainless steel pulpit and guard rails
Stainless steel coachroof and flybridge handrails
Foredeck hatch
Stainless steel rubbing band with rubber insert
Full set of IMCO navigation lights
Riding light
Searchlight with dual station remote controls
Twin electric horns
Intercom/loud hailer
Fuel and water fillers
Aft cockpit
Self-draining
Teak laid deck
Upholstered L-shaped seat with fender and life raft stowage space below
Lockable gas strut assisted hatch to lazarette stowage area
Lockable access hatch to engine room
Steps to side decks and flybridge with teak capping
Overboard vented, self-draining locker for 2 Camping or Calor gas bottles
220/240v shore support inlet and cable stowage locker
Cockpit lighting
Transom door leading to integral bathing platform
Cockpit cover
Stainless steel handrails
Reserve manual bilge pump
Remote fuel cocks located in locker
Full size transom bathing platform with teak decking, storage compartment, fixing points for dinghy or wetbike, foldaway swimming ladder, hot and cold shower.
Flybridge
Helm position with repeat engine controls and instrumentation
Repeat log/echo sounder and autopilot controls
Hydraulic steering
Rudder position indicator
Trim tab controls
Anchor winch remote control
High speed compass
Searchlight remote control
Horn
VHF DSC R/T
Intercom to lower helm
Compass and instrument light controls
Visual and audible engine warning system
Bilge pump audible alarm
2-seater helm seat
U-shaped upholstered sofa with drinks table
Double sunbed
Loudspeakers linked to saloon hi-fi
Integral stairway from aft cockpit with access hatch
Wind deflector screens
Stainless steel handrails
GRP radar arch
Console and seat covers
Matched whip aerials for VHF R/T and radio
Main helm position
Twin helm seats, with fore and aft adjustment for helmsman
Stainless steel framed toughened glass windscreen
Twin 2-speed windscreen wipers with fully recessed motors and blade mounted freshwater screen wash system
Burr elm instrument console panels
Single lever engine controls
Full engine instrumentation
Fuel gauges
Rudder position indicator
Hydraulic steering
Autopilot
Log
Echo sounder
VHF DSC R/T
Flybridge intercom
Anchor winch remote control
Trim tab controls
Searchlight remote control
Bilge pump controls with visual ‘pump running’ warnings * Visual and audible engine warning system
Chart table with light and chart stowage
24v and 220/240v electrical control panels
High speed magnetic compass
Horn, riding light, helm and navigation light control switches
Sliding tinted side window adjacent to helmsman
PVC sunscreens
Stowage under helm seat
Deck saloon
U-shaped sofa with dining table to starboard
Moveable 2 seater sofa opposite
Stereo CD/radio with saloon and exterior speakers
Sideboard with refrigerator (24v/240v), glass, bottle and general stowage
Tinted opening side windows
All windows in toughened safety glass with stainless steel frames
Triple stainless steel framed sliding doors to cockpit, for maximum opening
Curtains, venetian blinds or sunscreens to all windows and doors
Overhead downlighters
Clock and barometer
Galley
Avonite worktop
Recessed 3-burner gas hob with flame failure protection and cover
Combination microwave/conventional oven with grill
Twin bowl stainless steel sink with mixer tap
Chopping board
24v/240v fridge/ freezer
Waste disposal bin
Hob extractor fan
Overhead lighting
Dedicated crockery and cutlery stowage
General storage cupboards
Water gauge
Opening porthole
Owner€™s suite
Large double bed with quilted bedspread
Dressing table with mirror
Large wardrobe
Cupboard with shelves
Storage locker
Forward mirror
Individual berth lights
Deck hatch with flyscreen and blind
Opening portholes
Owner’s en-suite shower/ WC:
Electric quietflush WC
Wash basin with mixer tap
Separate shower area with automatic pump out
Extractor fan
Opening porthole
WC roll holder
Towel ring
Glass holder
Soap dish in shower
Electric shaver point
Storage locker
Starboard guest cabin
2 full -size single berths with quilted bedspreads
Wardrobe with shelf space
Eye level and bed head storage lockers
Downlighters and individual berth lights
2 opening portholes
Guest en-suite shower/WC:
Electric quietflush WC
Wash basin with mixer tap
Storage lockers
Mirror
Separate shower area with automatic pump out
Extractor fan
Opening porthole
WC roll holder
Towel ring
Glass holder
Soap dish in shower
Electric shaver point
Access doors from guest cabin and from companionway
Port guest cabin
2 full-size single berths with quilted bedspreads
Wardrobe
Storage locker
Downlighters and individual berth lights
2 opening portholes
Interior finish
Furniture finished in natural cherry wood with clear lacquer finish (classic cherry optionally available)
Console area finished with burr elm panels
Galley worktop in Avonite
Timber laid galley floor
Storage
All suites and cabins have generous storage comprising lockers, drawers and shelves as appropriate
Power and drive systems
Engine room soundproofed
High volume air intakes
Engine room extractor fan with electronic time delay
Engine exhaust silencers and water cooled exhausts
Engine beds integrally moulded with hull for strength and vibration absorption
Engines flexibly mounted
Engine room forward and aft bulkheads integrally bonded
Automatic fire extinguisher with manual override and warning system at both helm positions
Automatic and manual bilge pumps
Engine room lighting
Engine room access hatch and ladder from cockpit
Propeller shafts in Temet
4-bladed Aquafoil propellers in nickel aluminium bronze
High speed, balanced rudders
Cathodic protection for sterngear
Sterngear, engines, fuel tanks, fillers etc. all electrically bonded
Hydraulic steering system
Electrical systems
24 Volt:
2 x heavy duty batteries for engine starting
4 x heavy duty auxiliary batteries
Engine alternators change via blocking diodes to isolate engine start batteries from auxiliaries
50-amp 24v float battery charger for auxiliary batteries, 5-amp 24v float battery charger for engine start batteries
Remote battery master switches with control switch at main switch panel
Circuit breakers on all circuits
220/240 Volt:
Shore support inlet in cockpit locker with storage for cable
Polarity check system
Earth leakage safety trip
Circuit breakers on all circuits
Power points in owner’s stateroom, guest suite, galley (double) and saloon (2)
Shaver points in both bathrooms
Fuel system
Twin fuel tanks (in N4 marine grade alloy) with interconnection system giving 360 gallons (1636 litres) capacity
Fuel fillers on port and starboard side decks
High capacity fuel filters/water traps
Remote fuel cocks in cockpit locker
Fuel gauges at main helm
Water system
Water tank of 122 gallons (554 litres) plus 7 gallons (32 litres) hot water calorifier
Water heated by engine and 240v immersion heater
Automatic water pump with filter
Main circuit breaker at switch panel
Water level gauge
Deck filler
Fire extinguishers
Automatic/manual over ride fire extinguishers in engine room and generator space
Bilge pumps
Automatic electric bilge pumps (with manual override) in engine room, forward accommodation and aft lazarette (4 in all)
High capacity manual bilge pump with valve system and suction points in same areas
*Standard specification can vary between model numbers

Køb og salg af båd


Skal din båd sælges?
Tryghed og erfaring –
med
Jan Wulff Møller
som din bådmægler.

Salg af båd læs mere her
Køb af båd læs mere her


Tryg og professionel rådgivning ved køb og salg af lystbåde

– i Danmark og resten af verden.

At købe eller sælge en lystbåd er for de fleste en stor beslutning – både økonomisk og følelsesmæssigt. Reglerne er mange, dokumentationen kan være vanskelig at gennemskue, og konsekvenserne kan blive alvorlige, hvis noget overses.
Hos Dansk Yacht Import er mit mål at gøre bådhandlen tryg, overskuelig og korrekt.

Jeg har mere end 40 års erfaring som sejler og har siden begyndelsen af 1990’erne arbejdet professionelt med køb og salg af både i Danmark og udlandet. Den erfaring bruger jeg til at hjælpe både købere og sælgere sikkert gennem hele processen – fra de første overvejelser til handlen er afsluttet, og også hvis der opstår spørgsmål bagefter.


Uafhængig rådgivning – i dit tempo

Hos Dansk Yacht Import får du rådgivning, ikke salgstaler.
Jeg repræsenterer ikke kun den ene part, men arbejder for, at både køber og sælger har et klart og korrekt grundlag at træffe beslutninger ud fra.

Det betyder, at:

  • du får ærlig og realistisk rådgivning

  • der er tid til at gennemgå dokumenter og aftaler

  • ingen spørgsmål er for små

  • der ikke bliver taget let på regler og krav

Mit mål er ikke bare at få handlen gennemført – men at sikre, at den bliver rigtig.


En korrekt bådhandel kræver mere end en underskrift

I dag stilles der langt større krav til dokumentation end tidligere. Mange både handles uden, at alle forhold er undersøgt tilstrækkeligt, og det kan føre til problemer senere – eksempelvis ved registrering, forsikring, belåning eller videresalg.

Jeg hjælper med at sikre, at:

  • ejerskabet er klart og dokumenteret

  • nødvendige dokumenter foreligger

  • købsaftalen er forståelig og dækkende

  • prøvesejlads og overtagelse sker korrekt

  • der er klarhed over eventuel gæld eller pant

På den måde undgår du ubehagelige overraskelser – både som køber og som sælger.


Køb af båd i udlandet – ekstra opmærksomhed kræves

Mange bådejere finder deres drømmebåd i udlandet. Det kan være en god mulighed, men kræver ekstra omhu.
Her er der ofte forskel på:

  • dokumentation og registrering

  • håndtering af restgæld

  • momsforhold

  • CE-mærkning

Jeg har hjulpet mange danske købere med udenlandske handler og ved, hvor faldgruberne typisk opstår. Min opgave er at sikre, at alle væsentlige forhold er afklaret, før du binder dig til købet.


CE-mærkning – et område med mange misforståelser

CE-mærkning er et krav for de fleste lystbåde, der er importeret til EU. Alligevel er det et område, hvor der hersker stor usikkerhed – også blandt erfarne bådejere.

Manglende eller forkert CE-mærkning kan betyde:

  • at båden ikke lovligt må bruges

  • at den ikke kan sælges videre

  • at der opstår problemer med forsikring

Jeg hjælper med at vurdere, om en båd er korrekt CE-mærket, og rådgiver om muligheder og konsekvenser, hvis den ikke er.


Moms og dokumentation – skab overblik og ro

Spørgsmålet om moms skaber ofte tvivl. Mange både er handlet for år tilbage, hvor dokumentation ikke blev tillagt samme betydning som i dag. Det betyder ikke nødvendigvis, at der er et problem – men det bør vurderes korrekt.

Jeg hjælper med at:

  • gennemgå den foreliggende dokumentation

  • vurdere den konkrete risiko

  • forklare reglerne i et forståeligt sprog

Formålet er ikke at skabe unødig bekymring, men at give dig ro i maven og et klart overblik.


Registrering og flag – hvad skal du vælge?

Valg af registrering kan have betydning for både belåning, dokumentation og fremtidigt salg.
Jeg rådgiver om:

  • dansk registrering

  • udenlandsk registrering (fx Holland eller Polen)

  • fordele og ulemper ved de forskellige løsninger

Du får et grundlag, så du kan træffe det valg, der passer bedst til dit behov.


Rådgivning – også efter handlen

Min rådgivning stopper ikke nødvendigvis, når handlen er afsluttet.
Ønsker du det, tilbyder jeg også personlig introduktion til bådens håndtering. Mange nye bådejere er usikre i havnen – men med den rette teknik og lidt øvelse kan det hurtigt blive trygt og overskueligt.


Din sikkerhed – mit fokus

Mit arbejde handler i bund og grund om én ting:
at skabe tryghed i din bådhandel.

Uanset om du er førstegangskøber eller erfaren bådejer, kan professionel rådgivning gøre forskellen mellem en god oplevelse – og et langvarigt problem.


Salg af båd læs mere her
Køb af båd læs mere her


Kontakt

Har du spørgsmål eller brug for professionel rådgivning om køb, salg, import eller dokumentation af lystbåde, er du altid velkommen til at tage kontakt.

Dansk Yacht Import
Tryghed, erfaring og overblik – før, under og efter bådhandlen.

Jan Wulff Møller
Direktør – Dansk Yacht Import

Dansk Yacht Import

VORES TELEFON ER ÅBEN
Mandag – Søndag
kl. 09:00 – 20:00
Mail: sales@yachting.dk
Telefon +45 2225 1100
Cvr: 25348230
Lyngbyhovedgade 39, 2800 Lyngby
administration & postadr.
c/o Jan Wulff Møller
kalvehavevej 29, 3250 Gilleleje
Ved fremvisning af båd kontakt telefonisk, da bådene ligger i forskellige havne.

  • Email
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Forside
  • Både til salg
    • Danmark / Sverige
    • Andre EU lande
  • Turforslag
    • Göta Canal 2025 in a Princess X80
    • The most beautiful waterway in Scandinavia and best beautiful scenery in Europe. Telemarks Canal Norway.
    • Turforslag Den Svenske Skærgård Vestsverige
    • Dalslands Kanal, Lennartfors
    • Dalslands Kanal Bengtsfors Sluse 19 &20
    • Säfle to Arvika, Vikingaleden
    • Dalsland Canal, Sweden
    • Dalslands Canal 2022 in a 56 feet big motorboat.
  • Service
    • Nyt design, renovering og ombygning
    • Bådudlejning
    • Boatcontroller
    • Presseomtale
  • Køb af båd
  • Sælg din båd
Copyright Dansk Yacht Import
Vi bruger cookies for at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Hvis du fortsætter med at bruge dette websted, vil vi antage, at du er indforstået med det.